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清洗时不注意。油压机(带导轨)管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的异物将进人缸内，一旦进人，即难以向外排除，反而变成向缸体内输送异物了。再者，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉镑蚀。

采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和电动机的容量，但因为工作液的压强是恒定的，电能消耗量较大，并且系统的环节多，结构比较复杂。这种驱动系统多用于大型液压机，或者用一套驱动系统驱动数台液压机。

液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成 其原因有以下： 1)液压油箱油面过低 2)没按季节使用液压油 3)进油管被脏物严重堵塞; 4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统; 5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统; 6)油泵内漏，密封圈老化;: 7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度**差;: 8)油泵内部零件装配错误造成内漏; 9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封; 10)液压油过脏。 可以通过对液压机的排除检查，从而判断哪里出问题，然后进行更换或是清理。

泵－蓄能器驱动 ，在这种驱动系统中有一个或一组蓄能器。当泵所供给的高压工作液有余量时，由蓄能器储存；而当供给量不足于需要时，便由蓄能器补充供给。
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